普拉多2.7离心式机械增压加持，勇创辉煌。

？提起普拉多（PRADO）这个名字，很多朋友可能不知道它是什么，但是当提到“霸主”这个名字时，相信不懂车的你也能略知一二，可见其影响力在中国汽车消费市场的霸主地位和国家的认可。

说起普拉多，我们首先想到的就是霸气，接近两米的身高和五——米车长，霸气的车头，流畅的车身，深受各类人的喜爱。除了日常保养，这款车基本不会出问题。卓越的品质让这个品牌在车友心中始终保持高水准。地位。

??但是今天我们要说的就是普拉多27的缺点，没错，就是它的动力问题，普拉多动力不足，是所有车友都知道的。这么大的车重2.1吨的时候，发动机还是四缸电喷2TR-FE发动机，排量2.7L，只有马力。 163匹马。拉这么大的家伙是很费力的。它可以满足日常生活。但是，如果要高速超车，快速起步和越野爬坡是非常困难的。越野和越野都很难买到。这是每个 27。车主不想看到，我就给大家讲讲改善这种情况的方法。

通常是汽车发动机动力升级，大致分为三步：第一级，刷ECU，就是修改控制单元程序，最大限度地发挥发动机的潜力；第二个层次，增压的种类很多，增压的方法也有很多种；第三个层次就是换一个更大排量的发动机，这个方法是最极端的。目前在动力部分改装中，加装机械增压器是最可靠有效的改装方案。

机械增压利用发动机本身的动力驱动压缩机进行增压。其转速随发动机转速变化，不会出现增压滞后。发动机转速越高，压力越大，加速体验相当线性，特性类似于自吸。因为是主动进气，工作温度不高，对发动机内部硬件要求也没有那么高。更适合后期改装，对发动机寿命没有影响。

双螺杆增压器套件包括：增压器本体、进气歧管、中央水冷器、水壶、水泵、皮带等相关配件。

这套增压套件是根据普拉多2700专用车套件设计的，所以整个套件都是原装的- 破坏性安装，无断丝、钻孔、焊接，内部变化小，与机房完美融合。技术方面，（钛合金中心材料+高精度制造工艺）采用离心式结构，机械增压，线性功率输出，低速大扭矩，增压压力恒定无衰减。

增压有什么优势？

1.无滞后离心增压油门踏板具有高灵敏度和线性动能的加速特性。

2.机械增压器体积小、噪音低、工作效率高。

3.工作温度低，不超过80度，系统稳定，使用寿命长。

马力从163马力增加到230马力，最大扭矩从246牛米增加到318牛米，100公里左右14.83 秒到 11.68 秒。

机械增压对发动机有什么影响？伤害是什么？会降低发动机寿命吗？油耗会增加吗？稳定性好吗？能提升多少马力？我能通过年检吗？为什么价格这么贵？

这里我只能告诉你没问题。首先，如果改装增压器套件，它不会损坏发动机。在保证变速箱使用寿命的前提下，功率提升40%，扭矩提升25%-30%。概念是什么？详细数据告诉你这是真的。最大压力值不超过0.5Pa。增压后的爆发力不仅在发动机的承受范围内，而且不会影响系统的运行，也不会对发动机的寿命产生负面影响。

动力增强，鲁迅+离心增压，4.0T杀5.7秒。

安装离心增压器后，Patrol 4.0与5.6不相上下。

以丰田普拉多 4.0 为基准？谁给了 2.7 这样的信心！

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文章来源：《机械科学与技术》 网址: http://www.jxkxyjs.cn/zonghexinwen/2021/0627/648.html